Año 1969
Con permiso de José Luis Díaz Campa y Amador Méndez Fernández,
Santander ,...... así se llamaba el primer barco en el que navegué .
Salimos juntos de Astano al mar por primera vez .
El como petrolero "moderno " ,... yo como alumno de máquinas .
Estuve unos meses en la construcción y ocho navegando ...Cartagena - Golfo Pérsico por Ciudad del Cabo
Fue un desastre !!
..... incendio en el cuadro eléctrico principal de la máquina en el viaje inaugural ( a Cadiz ) ...y múltiples averías que algún día contaré .
A pesar de mi nula experiencia en aquel momento, siempre me dio la sensación de que la construcción , incluido el motor principal , eran muy deficientes ,...mal calculados o poco probados .
Leí en alguna otra página algo de 16 nudos .... Aquello no andaba 16 nudos ni cuesta abajo .
Navegamos meses con lo que serían tres Jefes de Máquinas ( el del barco , el garantía del Astillero y el del motor ) ,... No daban hecho !! ....aparte de otros técnicos que solían embarcar al pasar por Ciudad del Cabo para reparar múltiples automatismos que nunca llegaron a funcionar bien ....
Los oficiales de máquinas ,...todos ellos muy competentes ...estaban totalmente desbordados por tanto automatismo-avería .
El ambiente en la cámara de oficiales ,... muy bueno .. Eramos en total unos 20 incluidos los alumnos y un cura ...
En fin ,... una primera experiencia de navegación ,..... durilla !!
